विश्व Carfree दिवस 22 सितंबर को दुनिया भर के कई देशों में आयोजित किया जाता है। यह आदर्श वाक्य "लोगों के लिए शहर, जीवन के लिए एक स्थान के रूप में" के तहत आयोजित किया जाता है। इस दिन, मोटर चालकों और मोटरसाइकिल चालकों को वाहनों के उपयोग को छोड़ने के लिए आमंत्रित किया जाता है।
पहली बार, "बिना कार के दिन" 1998 में फ्रांस में आयोजित किया गया था, और 2001 में, दुनिया के 35 देशों (जापान, ब्राजील, कनाडा, आदि) में एक हजार से अधिक शहर इस कार्यक्रम के आधिकारिक भागीदार बने। 2002 के बाद से, यूरोपीय आयोग ने यूरोपीय गतिशीलता सप्ताह (16 से 22 सितंबर तक) आयोजित करना शुरू कर दिया, एक कार के बिना दिन के लिए समर्पित।
इस सप्ताह के दौरान, आयोजक लोगों को पर्यावरण पर कारों के हानिकारक प्रभावों के बारे में याद दिलाने के उद्देश्य से अभियान चलाते हैं। पेरिस में 22 सितंबर, परंपरा के अनुसार, शहर की केंद्रीय सड़कों को अवरुद्ध करें। इस दिन उन तक पहुंचने की अनुमति केवल इलेक्ट्रिक वाहनों और टैक्सियों तक है। सभी को पहचान दस्तावेजों की जमानत पर विशेष बिंदुओं पर मुफ्त में साइकिल मिल सकती है। कई विदेशी शहरों में, 22 सितंबर को सार्वजनिक परिवहन पर यात्रा मुफ्त है।
वर्तमान में, दुनिया भर के 1, 500 शहरों में 100 मिलियन से अधिक लोग डे में बिना कार प्रचार के हिस्सा ले रहे हैं। दुर्भाग्य से, रूसी शहरों के विशाल बहुमत के अधिकारी इस घटना को अनदेखा करते हैं। 2005 में, केवल बेलगोरोड ने इस आयोजन में भाग लिया, 2006 में निज़नी नोवगोरोड में शामिल हो गई, और 2008 में मास्को में कार्रवाई शुरू हुई। 2010 में, रूस के वर्ल्ड वाइल्डलाइफ फंड, सेंट पीटर्सबर्ग के स्थानीय प्राधिकारी, तेवर और कुछ अन्य शहरों में कार फ्री डे पर कार्यक्रमों के आयोजन में शामिल हुए।
मॉस्को में, निवासियों को व्यक्तिगत कारों में यात्रा करने और पूंजी परिवहन की सेवाओं का उपयोग करने से इनकार करने के लिए कहा गया था। एक कार के बिना प्रति दिन टिकट की लागत आधी हो गई थी। कार्रवाई के आयोजकों ने यह भी सिफारिश की कि ड्राइवर अपने कार इंजन को समायोजित करते हैं, जो हानिकारक वायु उत्सर्जन को 10% कम करेगा, इंजन को स्टॉप पर बंद करेगा, और एक व्यक्तिगत कार का कम उपयोग करेगा।
पर्यावरण की स्थिति के बारे में चिंतित दुनिया भर के शहरों (एम्स्टर्डम, कोपेनहेगन, स्टॉकहोम, ओस्लो, आदि) में, स्थानीय अधिकारी न केवल कार के बिना दिन के आयोजन में सक्रिय रूप से भाग लेते हैं, बल्कि आम तौर पर निवासियों के लिए व्यक्तिगत कारों के उपयोग को भी प्रतिबंधित करते हैं, साथ ही साथ सार्वजनिक विकास के लिए गतिविधियां करते हैं। परिवहन, पैदल यात्री क्षेत्रों के निर्माण और साइकिल पथ के निर्माण के लिए।
